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大模型讓軌道交通更“聰明”

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-07-11     來源:新華網     瀏覽次數:83
 大模型讓軌道交通更“聰明”

  基于AI的建筑信息模型(BIM)智能審查平臺、時速80公里A型中國標準地鐵列車、軌道交通一體化智能電力監控系統……在廣州大灣區軌道交通論壇暨展覽會上,智能交通“黑科技”集中亮相。論壇上首次發布的佳都知行交通大模型展示出了“高智慧”,無論是服務場景的實時問答,應急指揮場景的統籌處置,還是地鐵運維場景下復雜的故障處置任務,佳都知行交通大模型都能夠應對自如。

  當前AI大模型所展現出的能力與智慧,已遠超過去大眾對于AI的認知,逐漸從“弱人工智能”走向“強人工智能”。隨著計算和存儲技術的不斷發展,類似ChatGPT這樣的大模型,規模將會不斷擴大,應用場景不斷擴展,平臺化的通用模型與行業專用模型相結合,將成為人工智能應用的重要方向。

  “通用大模型的誕生只是一個起點,其最終還是要落腳到特定應用場景、解決行業具體問題上。”佳都科技集團(以下簡稱佳都科技)董事長劉偉表示,以行業大模型為關鍵驅動,賦能行業生產效率和服務質量提升,將會推動經濟社會發展和產業的深刻變革。而實際應用場景的數據和反饋優勢,又將進一步加速行業大模型技術迭代,提高國產大模型的競爭力。

  據介紹,佳都知行交通大模型采用了混合云多模技術,整體上形成大模型基礎設施、大模型中間件、大模型行業應用三層架構,從而進行“預訓練+精調+基于行業數據反饋”的強化學習。

  此外,佳都知行交通大模型已經具備面向軌道交通的智能客服、智能運維以及應急指揮三個場景的落地應用能力,其智慧化程度高于目前行業基本應用現狀,能夠促進軌道交通的數字化轉型和智能化提升。

  “佳都知行交通大模型可化身‘數字運維專家’,與維修人員進行單輪或多輪對話,協助其排查故障原因、分析解決方法并提供維修輔助決策,提升維修效率及維修質量。同時,通過大語言模型支撐輔助能力,可為城軌提供應急事前、事中、事后處置服務。”佳都科技智能軌道交通行業部副總裁嚴波表示,未來,佳都科技將以佳都知行交通大模型為基礎,打造以乘客為中心、以信息為渠道,主動式、全鏈條乘客出行服務體系。(記者 葉 青)
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