鋁合金電纜是來自美國研發、生產及市場使用近50年的成熟產品和技術，經過在國內長達六年的推廣之路，2013年開始，國內市場已經普遍認同與接受鋁合金電纜，這為鋁合金電纜的市場發展奠定了基礎。鋁合金電纜已經廣泛應用于民用建筑和工礦企業等領域，特別是在房地產、鋼鐵、冶金等領域得到快速發展。

作為最早介入中國鋁合金電纜行業的一批經銷商，我們在西部地區也算頗有影響力，做過天津加鋁合金電纜，也曾經受廠家邀請參觀考察過安徽欣意、江蘇長峰、河北嘉翼倫等廠家，以及現在正在做的美國UMI合金電纜，伴隨了鋁合金電纜在中國長達6年的推廣之路，曾經直接或間接接觸過大大小小的鋁合金電纜廠家50余家。

據不完全統計全國目前號稱能生產鋁合金電纜的企業已經近100家左右，而且還在不斷地迅速增加。但就目前的近100家生產鋁合金電纜企業來說，除天津加鋁世德合金電纜(美國通用電纜收購)和美國UMI合金電纜(中國工廠安徽省惠爾電氣有限公司)等少數廠家以專業生產鋁合金電纜外，其他國內廠家基本是在銅纜的基礎上增加產品品種，以生產銅纜的經驗來理解、以生產銅纜的裝備轉化來適應鋁合金電纜的生產。

目前中國的鋁合金電纜行業掀起了一股投資熱潮，網絡上面的宣傳也是鋪天蓋地，各種概念層出不窮，但是根據我們的經驗，這些國內企業實際上是還未真正理解生產鋁合金電纜在技術、工藝、裝備上的特殊性和要求，事實上在短期內無法生產出合格穩定的成品。也正因為這些企業不是專業生產鋁合金電纜產品，所以這些廠家并未將鋁合金電纜產品作為主營產品進行經營。

鋁合金電纜的發展是大勢所趨，為了給更多希望從事這個行業和使用鋁合金電纜產品的朋友們提供一點經驗參考，現就生產鋁合金電纜產品歷史、生產技術、生產裝備、生產工藝成熟度及產品品質、今后市場影響力及擁有鋁合金電纜核心技術、自主知識產權，參與國家標準制定等綜合能力評判，我們可以大致將市場上幾個常見的鋁合金電纜品牌做如下幾個層次的分類:

第一層次(一線品牌)：兩大來自鋁合金電纜發源地美國的高端品牌

美國通用電纜旗下加鋁(天津)公司，加鋁(天津)是于2007年從美國進口鋁合金電纜產品在中國推廣，2009年在天津建廠，以加鋁技術生產“世德”品牌鋁合金電纜產品的專業企業，是制定國家鋁合金電纜行業標準的主要單位，公司特點是行事風格比較高調張揚，擅長市場運作，更擅長給客戶傳輸其理念，讓客戶關注跨國公司的文化、歷史、和品牌價值，客戶真正能獲得的是其宣傳的理念價值。該公司是目前中國市場已有知名度的鋁合金電纜公司。

另外一家則是美國UMI品牌合金電纜，美國UMI電氣公司是美國鋁合金電纜技術主要研究及產品制造商，擁有鋁合金電纜核心技術和成熟的生產工藝。2006年，美國UMI將美國成熟的鋁合金電纜技術帶到中國，開辦了美國UMI中國工廠安徽省惠爾電氣有限公司，專業研發、制造鋁合金電纜產品出口北美市場，2012年產品開始投放中國市場。

美國UMI中國工廠是中國鋁合金電纜行業標準主要制定單位，美國UMI中國工廠的技術創新能力使其在中國獲得兩項鋁合金導體和鋁合金電纜制造發明專*，該工廠擁有亞洲唯一一條意大利技術、鋁合金鑄錠截面最大(達3807MM2，國內企業最大只能達到2400MM2)、生產效率最高、所生產鋁合金導體品質最優的導體鋁合金連鑄連軋生產線和業內最先進的生產裝備，擁有成熟的生產技術及生產工藝，創新能力強，專注鋁合金電纜產品研究、生產，且是唯一具備提供鋁合金產品最完美解決方案的提供商，該公司2012年產品進入國內市場后，獲得產品性價比最高的美譽和用戶的認可。

該公司特點是風格比較低調、務實，專注做好產品及服務，努力讓客戶了解產品，正確使用產品，真正讓客戶使用UMI合金電纜產品感到安全、放心。美國UMI的理念是使客戶真正獲得使用產品的價值。

目前國內就生產鋁合金電纜的歷史、生產技術、生產裝備、生產工藝成熟度及產品品質、今后市場影響力及擁有鋁合金電纜核心技術、自主知識產權，參與國家標準制定等綜合能力評價，美國通用電纜、美國UMI鋁合金電纜兩個專業生產鋁合金電纜產品的美國品牌無疑是國內鋁合金電纜的領軍品牌。

第二層次(二線品牌)：較早介入中國鋁合金電纜市場的國產品牌

國內介入鋁合金電纜技術較早，受邀參加國家鋁合金電纜行業標準編寫的國內銅纜企業，還有國內較早介入鋁合金電纜生產的安徽欣意等等。這些企業的基本特點是企業原為銅纜或鋁電纜企業，增加了鋁合金電纜品種，用的是企業自行開發或依托國內科研機構、高校參照美國技術和標準開發的各種鋁合金電纜技術。這類鋁合金電纜企業技術儲備，工藝裝備存在先天不足，比較第一層次的美國企業尚有差距。

上海電纜研究所黃崇祺院士八十年代研究開發稀土鋁合金，并獲得國家發明專*，有些企業借鑒了黃院士的科研成果，即在純度不足的鋁基材中加入微量稀土改善鋁材機械性能，開發了高鐵稀土鋁合金電纜。上海電纜研究所研發團隊在2013年電纜行業學術年會發表的研究報告中明確指出“鋁的純度達99.7%、硅的含量在0.04%以內，做導體鋁合金，加入稀土是不必要的”的科學結論，因此在合格鋁材中加入稀土毫無意義，如果用的是純度等較差的鋁材料做導體鋁合金的基材，那只能加稀土來彌補材料性能不足，再者合格導體鋁合金成分中國家標準明確規定鐵的含量最高不超過1%。所以高鐵稀土鋁合金的說法只能理解為是在人為的炒作概念。

江蘇長峰與上海電纜所、華北電力大學簽訂技術合作協議，使用上海電纜所等開發的鋁合金技術，希望借此盡快提高自己的導體鋁合金技術開發能力。從該企業2013年8月剛組織過鋁合金電纜新產品開發鑒定會來看，該企業在鋁合金電纜生產技術方面才剛剛起步，一般來說，新產品離產品生產技術、生產工藝成熟還需要一個很長過程。

即使進口一