可編程多點(diǎn)設(shè)定v/f控制，磁通電流控制免測速矢量控制，閉環(huán)矢量控制，閉環(huán)轉(zhuǎn)矩控制，節(jié)能控制模式；標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試軟件；數(shù)字量輸入6個，模擬量輸入2個，模擬量輸出2個，繼電器輸出3個；獨(dú)立I/O端子板，方便維護(hù)；采用BiCo技術(shù)，實(shí)現(xiàn)I/O端口自由連接；內(nèi)置PID控制器，參數(shù)自整定；集成RS485通訊接口，可選PROFIBUS-DP/Device-Net通訊模塊；具有15個固定頻率，4個跳轉(zhuǎn)頻率，可編程；可實(shí)現(xiàn)主/從控制及力矩控制方式；在電源消失或故障時具有"自動再起動"功能；靈活的斜坡函數(shù)發(fā)生器，帶有起始段和結(jié)束段的平滑特性；快速電流限制（FCL），防止運(yùn)行中不應(yīng)有的跳閘；有直流制動和復(fù)合制動方式提高制動性。

        產(chǎn)品具有的可靠性、可用性和功能性。無論是開發(fā)、設(shè)計、制造，還是訂貨處理和物流供應(yīng)中心，均通過標(biāo)準(zhǔn)DINISO9001認(rèn)證。一種集成了工業(yè)機(jī)械工程學(xué)和傳動技術(shù)的高性能變頻柜，隨著SINAMICSS120CM而重裝上市了。----這種方案非常適于需要對多個電機(jī)協(xié)調(diào)控制的場合，而電機(jī)通過連于公共直流母線的逆變器來拖動。----這種多電機(jī)傳動系統(tǒng)可通過公共直流母線實(shí)現(xiàn)電能交換，采用集中進(jìn)線，這樣整流的總功率甚至可以低于逆變的總功率。再加上緊湊的設(shè)計，從而減少空間占用和綜合費(fèi)用。----SINAMICSS120CM也可以用于大功率單電機(jī)傳動。例如：通過并聯(lián)多個整流柜和多個逆變柜可構(gòu)成24脈沖整流的4.5MW單機(jī)傳。西門子

西門子是一家大型 公司，其業(yè)務(wù) 遍及全球190多個，在全擁有大約600家工廠、研發(fā) 中心和銷售辦事處。公司的業(yè)務(wù)主要集中于6大領(lǐng)域：信息和通訊、自動化和控制、電力、交通、系統(tǒng)和照明。西門子的全球業(yè)務(wù)運(yùn)營分別由13個業(yè)務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé) ，其中包括西門子財務(wù) 服務(wù)有限公司和西門子房地資產(chǎn)管理集團(tuán)。此外，西門子還擁有兩家合資 企業(yè)——博世 －西門子家用電器集團(tuán)和富士通 西門子計算機(jī) （控股）公司。

        水及污水處理，石油化工，水泥，礦山，造紙，制藥，冶金等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。更專門具備有化工行業(yè)接口，以及船舶配置及多種船級社認(rèn)證。全新主控制板CU320智能化設(shè)計，采用CF軟件存儲卡，光纜接口等多種控制方式－V/F曲線－閉環(huán)矢量控制(有/無碼盤)－閉環(huán)速度控制(有碼盤)－閉環(huán)轉(zhuǎn)距控制(有碼盤)高動態(tài)性能－轉(zhuǎn)距上升時間小于2ms內(nèi)置工藝調(diào)節(jié)器(PID)標(biāo)準(zhǔn)配置輸入電抗器(<500kW)標(biāo)準(zhǔn)配置滿足2類工業(yè)環(huán)境的EMC濾波器標(biāo)準(zhǔn)配置功能獨(dú)特的操作面板AOP30標(biāo)準(zhǔn)配置PROFIBUS接口標(biāo)準(zhǔn)配置客戶端子板TM31完善獨(dú)特的選件－配置傳動系統(tǒng)提供多種軟件工具，選型，調(diào)試，節(jié)能計算節(jié)能－降低運(yùn)行成本，快速回收投資SINAMICSG150變頻調(diào)速柜根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程制。

        例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。升速時過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。降速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流。因?yàn)椋�降速時間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電。