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SIPLUS S7-1500 DI 16x24VDC HF TX 導軌 基于 6ES7521-1BH00-0AB0 帶防腐蝕涂層, -40 - +70°C, OT4 帶 ST1/2 (+85°C 持續 10分鐘), 數字輸入模塊, 16 通道,分成組,每組 16; 輸入延遲 0.05 ... 20ms; 輸入端類型 3(IEC 61131); 診斷,過程報警 |
一般信息 |
產品類型標志 |
DI 16x24VDC HF |
產品功能 |
● I&M 數據 |
是的; I&M0 至 I&M3 |
● 時鐘同步模式 |
是的 |
● 按優先級啟動 |
是的 |
運行模式 |
● DI |
是的 |
● 計數器 |
是的 |
● MSI |
是的 |
電源電壓 |
額定值 (DC) |
24 V |
允許范圍,下限 (DC) |
19.2 V |
允許范圍,上限 (DC) |
28.8 V |
反極性保護 |
是的 |
輸入電流 |
耗用電流,***大值 |
20 mA; 24 V DC 供電時 |
功率 |
來自背板總線的功率輸出 |
1.1 W |
功率損失 |
功率損失,典型值 |
2.6 W |
數字輸入 |
數字輸入端數量 |
16 |
可編程的數字輸入端 |
是的 |
源型輸入/漏性輸入 |
P 讀取 |
輸入特性符合 IEC 61131,類型 3 |
是的 |
數字輸入端功能,可設置參數 |
● Tor 啟動/停止 |
是的 |
● 未指定的數字輸入端 |
是的 |
● 計數器 |
|
— 數量,***大值 |
2 |
— 計數頻率,***大值 |
1 kHz |
— 計數寬度 |
32 bit |
— 計數方向,正向/反向 |
正向 |
輸入電壓 |
● 額定值 (DC) |
24 V |
● 對于信號“0” |
-30 至 +5 V |
● 對于信號“1” |
+11 至 +30V |
輸入電流 |
● 對于信號“1”,典型值 |
2.5 mA |
輸入延遲(輸入電壓為額定值時) |
對于標準輸入端 |
— 可參數化 |
是的; 0.05 / 0.1 / 0.4 / 1.6 / 3.2 / 12.8 / 20 ms |
— 從“0”到“1”時,***小值 |
0.05 ms |
— 從“0”到“1”時,***大值 |
20 ms |
— 從“1”到“0”時,***小值 |
0.05 ms |
— 從“1”到“0”時,***大值 |
20 ms |
對于報警輸入端 |
— 可參數化 |
是的 |
用于技術功能 |
— 可參數化 |
是的 |
導線長度 |
● 屏蔽,***大值 |
1 000 m |
● 未屏蔽,***大值 |
600 m |
傳感器 |
可連接傳感器 |
● 雙線傳感器 |
是的 |
— 允許的閉路電流(雙線傳感器) ***大值 |
1.5 mA |
等時模式 |
濾波時間和處理時間 (TWE) ***小值 |
80 µs; 濾波時間為 50 μs 時 |
總線循環時間 (TDP) ***小值 |
250 µs |
報警/診斷/狀態信息 |
診斷功能 |
是的 |
報警 |
● 診斷報警 |
是的 |
● 過程報警 |
是的 |
診斷 |
● 電源電壓監控 |
是的 |
● 斷線 |
是的; I < 350 µA |
● 短路 |
不 |
● 保險絲熔斷 |
不 |
診斷顯示 LED |
● RUN LED |
是的; 綠色 LED |
● ERROR LED |
是的; 紅色 LED |
● 電源電壓監控 (PWR-LED) |
是的; 綠色 LED |
● 通道狀態顯示 |
是的; 綠色 LED |
● 用于通道診斷 |
是的; 紅色 LED |
● 用于模塊診斷 |
是的; 紅色 LED |
電位隔離 |
通道的電勢分離 |
● 在通道之間 |
不 |
● 在通道之間,分組點數 |
16 |
● 在通道和背板總線之間 |
是的 |
● 在通道和電子元件電源電壓之間 |
不 |
絕緣 |
絕緣測試,使用 |
750 V DC(類型檢驗),且符合 EN 50155(例行檢驗) |
標準、許可、證書 |
適用于安全功能 |
不 |
軌道應用 |
● EN 50121-3-2 |
是的; 針對鐵路車輛的 EMC |
● EN 50121-4 |
是的; 針對信號和通信設備的 EMC |
● EN 50124-1 |
是的; 軌道應用 - 過電壓類別 OV2;污染度 PD2;額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC |
● EN 50125-1 |
是的; 鐵路車輛 - 參見環境條件 |
● EN 50125-2 |
是的; 固定式電氣裝置 - 參見環境條件 |
● EN 50125-3 |
是的; 信號和通信設備 - 參見環境條件;振動和沖擊:軌道外的應用點(距離軌道 1 m 至 3 m) |
● EN 50155 |
是的; 鐵路車輛 - 溫度等級 OT4,ST1/ST2,水平安裝位置 |
● EN 61373 |
是的; 鐵路車輛 - 振動和沖擊:類別 1 等級 A/B |
● 防火符合 EN 45545-2 |
是的; 說明請參見服務與支持 |
環境要求 |
運行中的環境溫度 |
● 水平安裝,***小值 |
-40 °C; = Tmin(包括冷凝 / 霜) |
● 水平安裝,***大值 |
70 °C; = Tmax;10 分鐘 +85 °C(OT4,ST1/ST2 符合 EN 50155 標準) |
● 垂直安裝,***小值 |
-40 °C; = Tmin |
● 垂直安裝,***大值 |
40 °C; = Tmax |
參考海平面的運行高度 |
● ***大海拔安裝高度 |
2 000 m |
● 環境溫度-氣壓-安裝高度 |
1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 時的 Tmin ... Tmax |
相對空氣濕度 |
● 帶凝露,已通過 IEC 60068-2-38 檢驗,***大值 |
100 %; RH 包括凝露/凍結(在凝露狀態下不得進行開機調試),水平安裝 |
堅實性 |
冷卻劑和潤滑劑 |
— 對市售冷卻劑和潤滑劑耐用 |
是的; 空氣中有柴油和油滴 |
用于地點位置固定的工業設備 |
— 對生物活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是的; 3B2 級霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動物群體),3B3 級設備可訂購 |
— 對化學活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是的; 3C4 級 (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
— 對機械活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是的; 3S4 級,包括沙子、粉塵;* |
用于陸地車輛,有軌機動車和特殊汽車 |
— 對生物活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是的; 5B2 級霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動物群體),5B3 級設備可訂購 |
— 對化學活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是的; 5C3 級 (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);* |
— 對機械活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是的; 5S3 級,包括沙子、粉塵;* |
可應用于工業過程技術 |
— 對化學活性物質具有耐受性,符合 EN 60654-4 |
是的; 3 級(三氯乙烯除外) |
— 環境條件適用于過程系統、測量系統和控制系統,符合 ANSI/ISA-71.04 |
是的; A/B 組 GX 級(三氯乙烯除外;有害氣體濃度允許達到 EN 60721-3-3 標準規定的 3C4 級的極限值);LC3 級(鹽霧)和 LB3 級(油) |
備注 |
— 有關環境條件分類的說明,符合 EN 60721、EN 60654-4 和 ANSI/ISA-71.04 |
* 運行時,隨附的插頭蓋板必須保留在未占用的接口上! |
保形涂料 |
● 對裝配好的電路板涂層,根據 EN 61086 |
是的; 等級 2 可實現高可靠性 |
● 抗污染的保護,根據 EN 60664-3 |
是的; 保護類型 1 |
● 鐵路交通用電子設備,根據 EN 50155 |
是的; 等級 PC2 的保護涂層,根據 EN 50155:2017 標準 |
● 軍用測試,根據 MIL-I-46058C,修訂版 7 |
是的; 使用期間涂層可能褪色 |
● 印刷電路板組件用電氣絕緣化合物的合格性和性能,根據 IPC-CC-830A |
是的; 保形涂料,A 類 |
尺寸 |
寬度 |
35 mm |
高度 |
147 mm |
深度 |
129 mm |
重量 |
重量,約 |
240 g |
其他 |
提示: |
在軌道應用中進行使用時需額外留意產品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在線支持文本 109736776 |