結(jié)構(gòu)與功能：

1.構(gòu)造：曲軸箱通常被設(shè)計(jì)為鑄鐵或鑄鋁等高強(qiáng)度材料制造，具有足夠的剛度和強(qiáng)度，以承受壓縮過程中產(chǎn)生的巨大機(jī)械應(yīng)力和振動(dòng)。曲軸箱分上下兩部分，上曲軸箱也稱作氣缸體的頂部，與氣缸緊密相連，下曲軸箱則包含了曲軸、主軸承、連桿軸承以及其他傳動(dòng)裝置。

2.內(nèi)部組件：空壓機(jī)曲軸箱內(nèi)部裝有曲軸、連桿、軸承、軸瓦等關(guān)鍵部件。曲軸是將電機(jī)或柴油機(jī)等動(dòng)力源的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵部件，連桿則連接曲軸和活塞，共同完成氣體壓縮的過程。

3.潤滑與冷卻：曲軸箱還承擔(dān)了存儲(chǔ)潤滑油的功能，確保曲軸和連桿軸承得到充分潤滑。部分空壓機(jī)設(shè)有強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)，通過曲軸箱內(nèi)的機(jī)油泵將潤滑油輸送到各個(gè)需要潤滑的部位。此外，曲軸箱中的潤滑油還可以吸收部分壓縮過程中產(chǎn)生的熱量，起到一定的冷卻作用。

4.通風(fēng)與排放：為了防止曲軸箱內(nèi)部壓力過高，現(xiàn)代空壓機(jī)普遍配備了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過曲軸箱通風(fēng)管路將混入潤滑油的蒸汽和逸出的少量氣體引至油霧分離器處理，然后重新返回到系統(tǒng)或排出大氣。

5.維修與觀察：曲軸箱往往設(shè)計(jì)有觀察窗或檢查孔，方便操作人員查看內(nèi)部潤滑油的狀態(tài)和部件磨損情況，并在需要時(shí)進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)和檢修。

應(yīng)用場景：

空壓機(jī)曲軸箱廣泛應(yīng)用在各類活塞式空壓機(jī)中，包括但不限于工業(yè)用大型空壓站、移動(dòng)式空壓機(jī)、車載空壓機(jī)、建筑工地施工設(shè)備等場合。